Cuando El coche está invirtiendo, el alcance visual del espejo de la vista trasera es muy grande. Si Hay un niño pequeño, sentado adulto o obstáculo corto en la parte trasera del automóvil, el conductor No se da cuenta, es fácil causar accidente o lesión. RVC es una solución para reducir estos Situaciones. Ayuda a agrandar el Conductor Ámbito visual trasero, y el conductor Completa la inversión más segura y más fácil. ¿Qué es RVC? El sistema de visualización de la cámara de vista trasera (RVC) es uno de los sistemas de asistencia de conductor A través de la cámara que se instaló en la parte posterior del vehículo, para convertir la vista posterior en las señales eléctricas, y transmitir al video en tiempo real en la pantalla de visualización del automóvil, para ayudar al conductor para revertir o estacionar. How hace rvc trabajar? Cuando El conductor cambia a la marcha "R", la cámara de visión trasera transmitirá las señales de video al DVD del automóvil, y la pantalla mostrará el video en tiempo real de la vista trasera El conductor podría Complete la inversión o el estacionamiento de acuerdo con la situación real. El conductor es capaz de estimar la distancia entre los obstáculos de parachoques y traseros a través de las líneas asistidas en el video de la vista trasera, y tomar medidas a tiempo para evitar el accidente. Instalación de la cámara posición 60mm a la izquierda del centro trasero Altura de la instalación 1045mm al suelo nivelado ángulo de instalación 34 ° ángulo de punto ciego 12 ° distancia vegetal vertical 264mm ángulo de elevación 14 ° Observación: 1. El estado de la instalación anterior es solo para referencia, la instalación real se basará en el automóvil práctico Datos. 2. La instalación para la cámara debe cumplir con la ley local y las regulaciones. Nosotros nosotros Proporcionar varias cámaras para cumplir diferentes palabras: Lvds cámaraVista Más >> Ahd cámaraVista Más >> CVBS cámaraVista Más >>

Cuando El accidente de tráfico ocurre, si no hay cctv Alrededor de la escena del accidente, es difícil juzgar a la parte responsable después de accidente. La grabadora de video de conducción Sistema (DVR SISTEMA) es capaz de proporcionar referencia a la sentencia de responsabilidad por accidentes, a través de registrar, almacenar y mostrar la situación del vehículo Durante Conducción. El DVR El sistema no solo ayuda a contener conductores Los malos hábitos de conducción, pero también pueden prevenir la aparición de accidentes de tráfico de carretera efectivamente. Es capaz de proporcionar datos científicos y originales para el análisis de accidentes propicio. Reproduce un papel muy importante en el transporte Gestión. DVR Sistema Diagrama: I. Tipo de tablero oculto Cámara: Alta definición Grabación: 1920 * 1080 Resolución, F1.8 Apertura, 2 millones de píxeles. Loop Grabación: guarda tu vehículo todo el tiempo Gravedad Sensor: grabar y bloquear automáticamente cuando colisión detectada Aparcamiento Asistencia: DVR se encenderá cuando Se detectó colisión, y se apaga después de 1 minuto. Aplicación: conectado con el teléfono móvil por Wi-Fi Tf Almacenamiento Tarjeta: 8 ~ 64GB soportado Calidad de grado automotriz, 3 años de garantía.Función opcional y personalizada aceptada. Aplicación Configuración: Instalación: II. Cámara de tablero con monitor Alta definición Grabación: 1920 * 1080 Resolución, F1.8 Apertura, 2 millones de píxeles. Loop Grabación: guarda tu vehículo todo el tiempo Gravedad Sensor: grabar y bloquear automáticamente cuando colisión detectada Aparcamiento Guardia: DVR se encenderá cuando Se detectó colisión, y apague después de 2 minutos. Aplicación: conectado con el teléfono móvil por Wi-Fi Tf Almacenamiento Tarjeta: 8 ~ 64GB soportado Monitor: 3 ~ 10 Pulgadas apoyadas Calidad de grado automotriz, 3 años de garantía.Función opcional y personalizada aceptada. WiFi Conectar (video Reproducción) Grabación de video ininterrumpida, al mismo tiempo que puede mirar y copiar los archivos de video a su teléfono inteligente. instalación

El controlador siempre se cumple con estos Problemas: cuando Conducir a través de un camino estrecho, es difícil estimar el rango seguro para pasar a través de; cuando El estacionamiento, la forma visual del alcance, los espejos del vehículo son muy limitados, incluso el automóvil con Build-in Cámara de vista trasera, todavía hay lugar ciego con la vista trasera Imagen; cuando Inversión, algunos obstáculos pequeños y bajos son difíciles de ver a través del espejo de la vista trasera, o detectados por el automóvil Radar .. La 360 Grado en torno al monitor Sistema (360 AVM SISTEMA) Ayudará a resolver estos problemas. a través del 360 Avm Sistema, el conductor puede ver la situación alrededor del vehículo en 360 Grado, para evitar colisiones Sucede. 360 Grado en torno al monitor Sistema (360 AVM SISTEMA) consiste en un control electrónico unidad (ECU) y cuatro cámaras. El ecu procesará las imágenes que capturadas por las cuatro cámaras y luego salgan a la pantalla del automóvil Pantalla. Funciones básicas de 360 Avm sistema 2D alrededor de la vista 3D alrededor de la vista4 en 1 Imágenes de ojo de pez para DVR Línea asistida estática o línea asistida dinámica para estacionamiento.Además de las funciones básicas, el 360 Avm El sistema puede ser implementado para más manejo ASISTENCIAS: Objeto en movimiento Detección (MOD) Cuando Aparcamiento o automóvil, a través de la tecnología de reconocimiento de imágenes el AVM El sistema puede detectar el objeto en movimiento alrededor del automóvil y advertir al conductor para ajustar la conducción Comportamiento. Advertencia de salida de carril Sistema (LDWS) Cuando La velocidad del vehículo es más rápida que 50km / h (velocidad personalizable), el avm El sistema identificará la línea de carril estándar de acuerdo con su 2D alrededor Ver. Si El conductor se desvía del carril original inconscientemente (sin Usando la señal de giro), el sistema puede dar una alerta de 0.5 Segundos antes de la salida del carril, para recordar al conductor la situación de salida de carril del vehículo, lo que proporciona más tiempo de respuesta para el conductor, reduciendo en gran medida la colisión causada por el carril. Salida.

El OMS monitorea el estado de los pasajeros en el vehículo para garantizar la seguridad de los pasajeros. Si quedan mascotas y niños después de cerrar el automóvil, se puede recordar al guardián a tiempo para evitar accidentes. Ventaja Nivel de calidad de equipo original Alta fiabilidad diversificación Monitoreo en tiempo real Fuerte privacidad inteligenteización Fuerte compatibilidad

I. Descripción del producto Sistema DMS: ※ DMS se aplica para monitorear el estado interno del vehículo, incluido el comportamiento del conductor y estado, para ejecutar la predicción de riesgos y la precaución, y así minimizar el accidente sucediendo y hacer que la conducción sea más segura. ※ con actualización y optimización de funciones continuas, desarrollo diversificado de Modos de interacción e integración multimodo de percepción en el coche , DMS se vuelve más y más más importante y lleva más funciones para lograr un coche inteligente a través de integrado inteligencia artificial . II. Ventaja Nivel de calidad de equipo original Alta fiabilidad Diversificación Fuerte practicidad Inteligencia Fuerte compatibilidad

CMS se refiere al espejo retrovisor electrónico del automóvil, que puede mejorar la percepción visual del conductor del vehículo alrededor y detrás del costado, mejorando aún más la seguridad y la comodidad de conducción. Entre ellos, las imágenes recopiladas por la cámara externa se muestran en la pantalla de visualización de la cabina después del procesamiento de datos, y se pueden integrar funciones como la advertencia de punto ciego y la advertencia de obstáculos. Ventaja Nivel de calidad de equipo original Visión más amplia Reducir los puntos ciegos visuales Implementación automática de compensación de luz Bajo impacto ambiental Reducción efectiva de la resistencia al viento y el ruido del viento. La calidad sigue siendo fiable durante un ciclo de vida de 8 años La clasificación impermeable de la cámara CMS es IP6K9K Garantiza la calidad de la imagen en todos los climas.

El sistema de detección de radar de onda milimétrico a través de los radares de las ondas milimétricas que se instalaron en el vehículo, para detectar los objetos alrededor del vehículo Ayuda al conductor a juzgar la distancia desde el frente o la parte trasera que se acerca a los obstáculos para completar la inversión, el estacionamiento o el cambio de carril etc. I. Spot ciego Detección (BSD) Cuando Otro vehículo está entrando en Pre-Conjunto Área de detección de puntos ciegos, el sistema alertará al conductor mediante luz LED y zumbador en consecuencia. II. Cambio de carril Asistencia (LCA) Cuando Otro vehículo está pasando por el área detectada (en el lado izquierdo y derecho del vehículo), la luz LED estará encendida, lo que significa que es peligroso para el carril. Cambio. Mientras tanto, si la señal de giro está activada, el sistema alertará al controlador mediante el pitido suena y parpadeará LED Si la señal de giro está apagada, la alarma del zumbador estará apagado y la luz LED dejará de parpadear cuando esté bien. Iii. Tráfico cruzado trasero Alerta (RCTA) Cuando El vehículo se invierte del espacio de estacionamiento > 2 km / h), el sistema se activará y detectará las áreas en 20m de la parte trasera-izquierda y trasero derecho. Alertará al conductor si hay peatones, vehículos u otros obstáculos que se aproximan. IV. puerta abierta Advertencia (DOW) Cuando Parada del vehículo y la puerta se está abriendo, si hay un objeto que ingresa al área detectada y atrapará el vehículo dentro de 3.2 Segundos, el sistema alertará al conductor o pasajero por la luz LED o el zumbador.

Los conductores de autobuses siempre son difíciles de observar claramente la situación alrededor del autobús porque es largo cuerpo. El sistema de detección de punta ciega todo puede ayudar a resolver este problema. El sistema puede detectar la situación en los puntos ciegos de los lados izquierdo y derecho del bus a través de los radares de las ondas milimétricas, si hay otros vehículos que ingresan al área detectada, además de la alarma de la lámpara LED y la alarma de zumbador, el radar activará la cámara relacionada para capturar Las condiciones de la carretera y la salida de video en tiempo real en la pantalla de visualización de autobuses como bien. segun estos Alarmas y video en tiempo real, el controlador de autobuses puede ajustar el comportamiento de conducción con anticipación para reducir el accidente de tráfico cuando Conducción. Ventajas: trabajando todo clima, incluido el día lluvioso, el día nevado, el día de niebla, o por la noche, etc.Disponible para la mala visión Medio ambiente (en Luz débil o fuerte). Adecuado para la carretera baja y alta velocidad Condiciones. Especificaciones: configuración del sistema Sensor de radar 4 +2 lámparas LED +1 zumbador estándar ISO17387 Precisión de rango de detección ± 0.65m (típico) Rango de detección máximaVehículo (0.3m ~ 50m ) Motocicleta (0.3m ~ 30m ) peatonal (0.3m ~ 15m ) Frente de radiofrecuencia End (RFFE) 2TX 4rx ángulo horizontal de la antena para cada sensor de radar 120 ° antena ángulo vertical para cada sensor de radar 30 ° tiempo de respuesta 50ms Tasa de identificación de velocidad ± 0.25m / s Antena transmite potencia de salida 12dBm Precisión de alarma del sistema Vehículo≥ 95% Motocicleta≥ 95% Peatonal ≥ 95% Tipo de alarma Tipo 1: LED lámpara en Tipo 2: LED Flash Flashes + pitidos de zumbador nivel impermeable IP67 Consumo actual ≤ 1100mA @ 12VDC voltaje de operación 9 ~ 16VDC (típico DC 12V) temperatura de operacion -40 ℃ ~ 85 ℃ temperatura de almacenamiento -40 ℃ ~ 95 ℃ frecuencia de operación 77 ~ 81 GHz Funciones: Cuando Hay obstáculos detectados en diferentes áreas, el sistema activará la cámara relacionada para capturar la vista desde el área, y mostrará el video en tiempo real en la pantalla Pantalla. Mientras tanto, el sistema advertirá al conductor con la lámpara LED y el zumbador. I. Spot ciego Detección (BSD) Cuando Hay obstáculos detectados por el sensor de radar en BSD El área, el sistema advertirá al conductor como Siga: El obstáculo se detecta en la izquierda Área: 1) Lámpara LED en; Si se enciende la señal de giro a la izquierda, la lámpara LED izquierda parpadea y el zumbador pitita ; 2) La vista frontal de la vista y la cámara de la vista de la vista de la vista, la imagen de la vista frontal y la imagen de vista izquierda se mostrarán en la pantalla del bus Pantalla. El obstáculo se detecta en la derecha Área: 1) Lámpara LED en; Si la señal de giro a la derecha está activada, la lámpara LED derecha parpadea y el zumbador emite un pitido ; 2) Vista frontal ...